Kajian awal JICA (Japan International Cooperation Agency) menunjukkan, dibutuhkan MRT jalur Barat-Timur yang menghubungkan wilayah Balaraja (Tangerang)-Jakarta-Cikarang (Bekasi) sepanjang 87 kilometer karena daerah-daerah itu memiliki permintaan yang sangat tinggi. JICA digandeng untuk melakukan pre-fesibility study atau pra studi kelayakan jalur ini.
"Kajian JICA di jalur ini sangat tinggi. Dari awal memang kami minta supaya tidak hanya meng-cover timur dan barat di provinsi DKI saja, jadi ini akan mengikutsertakan di sebelah barat Balaraja, Tangerang dan timur Cikarang, Bekasi, melewati Jakarta," ungkap Gubernur DKI Jakarta, Fauzi Bowo usai bertemu dengan perwakilan JICA, Jumat (8/4/2011), di Balaikota, Jakarta.
Namun, saat ditanyakan jalur tersebut akan melewati mana saja, Foke mengakui pembahasan belum sampai pada tahap tersebut. "Tapi bisa dipastikan akan melalui wilayah kawasan yang padat," tuturnya. Menurut Foke, sebagian stasiun bawah tanah akan berada di kawasan padat. Selebihnya, daerah yang tidak terlalu padat akan dibuat elevated (melayang) seperti yang akan dibangun di daerah Fatmawati, Jakarta Selatan.
Selain itu, di kawasan Tangerang dan Bekasi juga akan dibuat melayang. Karena menjangkau hingga keluar kota Jakarta, Pemprov DKI Jakarta juga harus berkoordinasi dengan pemerintah kota sekitar soal pembangunan MRT. "Ada pertemuan dengan pemprov lainnya. Semua akan diatur oleh pemerintah pusat," kata Foke.
Terkait pendanaan MRT jalur Barat-Timur ini, Foke masih belum mengetahui akan memakan biaya berapa. Pasalnya, soal pendanaan ini masih akan dirapatkan di akhir April bersama dengan Departemen Keuangan dan Kementerian Perhubungan. "Pola yang kami harapkan tentu tidak jauh berbeda dengan pola yang sekarang kita lakukan untuk pembangunan MRT tahap pertama," ungkap Foke.
Sementara itu, Deputi Gubernur bidang Transportasi, Sutanto Suhodo menjelaskan panjang rute Barat-Timur MRT sepanjang 87 kilometer, sekitar 40 kilometer berada di wilayah DKI Jakarta. "Saat ini masih dilakukan studi sampai satu tahun karena kelebihan dari fase ini bukan hanya melibatkan 1 pemda tapi 3 pemda. Tahun depan studi kami harapkan selesai," tandasnya.
Adapun, saat ini pemprov tengah mempersiapkan pembangunan jalur Selatan-Utara yang dibagi ke dalam dua tahap. Tahap I yakni Lebak Bulus-Bundaran HI sepanjang 15,5 kilometer yang terdiri dari 13 stasiun (7 stasiun layang dan 6 bawah tanah). Ditargetkan bisa beroperasi pada tahun 2016. Sedangkan tahap II, yakni Bundaran HI-Kampung Bandan sepanjang 8,1 kilometer. Ditargetkan beroperasi tahun 2020. Sementara untuk jalur Barat-Timur ditargetkan beroperasi tahun 2027.
Sumber.: www.properti.kompas.com/JICA.MRT.Balaraja-Jakarta-Cikarang.87.Km.Perlu.Dibangun.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar